高速铁路新材料杂志征稿启事

来稿须知

1.来稿要求及注意事项

（1）内容要有独创性，在理论研究和技术开发与应用上具有创新性和学术性，主要阐述研究及试验的目的、过程和方法、研究结果及结论。主题突出，概念明确，数据真实和准确，论证充分，过程清楚，结论明确。

（2）文稿格式依次为：文章题目，作者姓名，工作单位全称及所在省市，邮政编码，中文摘要及关键词（以上内容必须中、英文一一对应），中图分类号，文献标识码，论文内容，参考文献。对有科研项目支持的论文，在文末应写明：该科研项目的名称（如“国家‘八六三’计划项目”，写科研项目来源名称，而非具体的课题名）及该科研项目编号。

（3）文稿章节编号采用三级标题顶格排序。一级标题按1，2，3，…排序；二级标题按1.1，l.2，…排序，三级标题按1.1.1，1.1.2…排序，引言不排序。

（4）文稿包括图、表和参考文献在内,一般不超过10 000字，而且语言通顺，文字精炼、字迹及图表清楚，图、表、公式中出现的字母、符号须予以说明，全文统一，同一个字母、符号不能表示两个以上不同的概念。正文（含公式、图表）中的物理量和计量单位必须符合国家标准。

（5）摘要应写成报道性文摘，且具有自明性；必须包括所研究的问题、过程和方法、结果3部分（字数控制在250～400字）,能具体而准确地概括出正文的关键内容和创新点；不做主观性评论，不写过去的研究细节和未来计划，尽量少写或不写研究背景。

（6）关键词应准确并充分揭示论文主题内容，重要的可检索内容不应遗漏。以3～8个为宜，关键词应按照反映主题的重要性排序。表达核心主题因素的关键词排在前面，表达非核心主题因素的关键词排在后面。

（7）正文后必须列出主要参考文献，并按正文引用的先后顺序编排序号；正文内用右上角标标注参考文献序号。各类参考文献著录格式如下：

1.图书类：[序号]  作者.书名［Ｍ］.版本项.出版地：出版者，出版年：引文首页码-止页码.

2.期刊类：[序号]  作者.题名［Ｊ］.刊名，出版年，卷（期）：引文首页码-止页码.

3.论文集、会议录类：[序号]  作者.析出论文题名［C］//论文集名.出版地：出版者，出版年：引文首页码-止页码.

4.学位论文类：[序号]  作者.题名［D］.学位授予地点：学位授予单位，发表年：引文首页码-止页码.

5.科技报告类：[序号]  作者.题名［R］.出版地：出版者，出版年：引文首页码-止页码.

6.专利文献类：[序号]  专利申请者.题名：专利国别，专利号［Ｐ］.公告日期.

7.标准文献类：[序号]  责任者.标准编号 标准名称［S］. 出版地：出版者，出版年.

8.电子文献类：[序号]  作者.题名［数据库DB、程序CP、电子公告EB、联机网络OL、光盘CD］．出版地:出版者，出版年（更新日期）[引用日期].获取和访问路径.

参考文献作者3人及以下时全部列出, 3人以上时只列出前3人，后加“ ,等 ”，外文用“，et al ”。 作者之间用“，”分隔。

（8）投稿时请注明第一作者及通信作者的简介，须写明：作者的出生年、性别、技术职称和最高学位以及电子信箱地址、联系电话等信息。通讯作者必须是第一作者的指导老师或基金项目负责人，且技术职称应不低于第一作者。

（9）作者投稿请使用本刊在线投稿系统。作者成功上传稿件后会收到稿件编号，查询稿件状态须提供稿件编号。有基金项目的请上传基金合同书或相关证明文档。如遇长时间网络或系统故障，可通过电子信箱gstlxcl@126.com或gstlxcl@rails.cn投稿。投稿时不收审稿费。请勿一稿两投或多投。已被其他公开发行的出版物录用的稿件，本刊不再受理。 

2.稿件的处理规则

（1）一般在收到稿件的2个月内能确定是否发表。希望逾期而未接到任何通知的作者，向本刊询问稿件处理情况。

（2）作者对文稿内容的真实性负责，并严格遵守国家和单位的保密规定，不抄袭或剽窃他人成果。文稿刊登后文责作者自负。

（3）作者投稿至本刊前须认真阅读本刊编辑部的征稿启事，并且全体作者一致同意将文稿在全球范围内的汇编权、发行权、复制权、信息网络传播权、数字化复制权、数字化汇编权转让给《高速铁路新材料》编辑部，以及入编国内外各文献检索系统，从而扩大文稿的学术影响和学术交流范围，相关的著作权使用费与本刊稿酬一并一次性支付。作者如有异议，请投稿时说明，本刊将另作处理。

（4）文稿一经刊登，赠送当期《高速铁路新材料》2册。

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