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公路交通技术杂志
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公路交通技术杂志

省级期刊

  • 主管单位:重庆市交通局
  • 主办单位:重庆市交通局
  • 国际刊号:1009-6477
  • 国内刊号:50-1135/U
  • 影响因子:0.940
  • 创刊:1985年
  • 周期:双月刊
  • 发行:重庆
  • 语言:中文
  • 邮发:78-139
  • 全年订价:¥190.00元
期刊收录 期刊荣誉 期刊标签
  • 国家图书馆馆藏 知网收录(中) 维普收录(中) 上海图书馆馆藏 万方收录(中) JST 日本科学技术振兴机构数据库(日)
  • 中国期刊全文数据库(CJFD) 中国优秀期刊遴选数据库 中国学术期刊(光盘版)全文收录期刊
  • 工程科技II,铁路运输
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相关期刊
产品参数:
主管单位:重庆市交通局
主办单位:重庆市交通局
出版地方:重庆
期刊标签:工程科技II,铁路运输
国际刊号:1009-6477
国内刊号:50-1135/U
邮发代号:78-139
创刊时间:1985
发行周期:双月刊

公路交通技术杂志简介

《公路交通技术》(CN:50-1135/U)是一本有较高学术价值的大型双月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。

《公路交通技术》密切联系工程实践,交流和推广中国国内外公路建设的先进技术和成功经验,推导行业及其相关学科的新技术、新材料、新工法的实用技术,注重技术创新和实用性。

栏目设置

道路工程、桥梁工程、隧道工程、交通工程

杂志收录/荣誉

国家图书馆馆藏 知网收录(中) 维普收录(中) 上海图书馆馆藏 万方收录(中) JST 日本科学技术振兴机构数据库(日) 中国期刊全文数据库(CJFD) 中国优秀期刊遴选数据库 中国学术期刊(光盘版)全文收录期刊

公路交通技术杂志投稿要求

1.文稿摘要是以提供文献内容梗概为目的,不加评论和补充解释,简明、准确地记述文献重要内容的短文。

2.基金项目指文章产出的资助背景,如国家社会科学基金、教育部、省教育厅重点研究项目、市级、院级科研课题等。获得基金项目省市各级科研课题立项的文章应注明其名称,并注明项目编号。

3.正文中例句排列采用(1)(2)(3)……的形式(起三回一)。正文中涉及公元世纪、年代、年、月、日、时刻、计数等,均使用阿拉伯数字。

4.标题层次不宜过多,一般不超过4级。层次序号为“10进位制”。例如:第一级为 1,第二级为 1.1,第三级为 1.1.1等。序号顶格书写,序号后空一格书写正文。

5.注释以“①”“②”“③”等标注,并以脚注形式按序排列。

杂志分析报告

年度被引次数报告 (学术成果产出及被引变化趋势)

年度期刊评价报告 (本刊综合数据对比及走势)
名词解释:

影响因子:指该期刊近两年文献的平均被引用率,即该期刊前两年论文在评价当年每篇论文被引用的平均次数

被引半衰期:衡量期刊老化速度快慢的一种指标,指某一期刊论文在某年被引用的全部次数中,较新的一半被引论文刊载的时间跨度

期刊他引率:期刊被他刊引用的次数占该刊总被引次数的比例用以测度某期刊学术交流的广度、专业面的宽窄以及学科的交叉程度

引用半衰期:指某种期刊在某年中所引用的全部参考文献中较新的一半是在近期多少年时段内刊载的

平均引文率:在给定的时间内,期刊篇均参考文献量,用以测度期刊的平均引文水平,考察期刊吸收信息的能力以及科学交流程度的高低

杂志文章摘录

  • 低剂量水泥稳定碎石底基层试验应用研究

    传统的级配碎石作为底基层的路面结构形式,曾广泛应用于山区高速公路。经过数年运营发现,级配碎石由于塑性变形大、刚度小、应力扩散能力差等致使沥青路面的平整度受到影响,严重时会发生剪切破坏和疲劳破坏。为解决此类路面病害,采用整体性较好的半刚性低剂量水泥稳定碎石代替级配碎石作为路面底基层,提出了严把现场施工质量的关键工艺方案,并依...

    作者:孙祺华; 孟芹; 张义海; 罗臣松 刊期: 2018年第03期

  • 双强度折减法在加筋土边坡稳定分析应用的研究

    有限元强度折减法在加筋土边坡的稳定分析中被广泛应用,但因加筋材料和土体是2种性质迥异的材料,因此针对土体强度和加筋材料界面强度采用相同的强度折减系数是否合理值得进一步研究。通过建立加筋材料(土工格栅)界面直剪摩擦特性的三维数值模型,研究了土体强度和土工格栅界面强度的折减规律。结果表明,强度折减过程中土体强度和土工格栅界面...

    作者:唐晓松; 郑颖人; 王永甫 刊期: 2018年第03期

  • 高寒区公路拓宽加筋大厚度底基层施工技术研究

    基于高寒区公路拓宽加筋大厚度底基层结构的受力特点和影响因素,结合工程实际,提出了一种高寒区公路拓宽加筋大厚度底基层结构,并对该结构的受力特点、施工过程及质量控制要点进行了系统分析。从现场工程应用效果来看,研究结构具有良好的工程效益和推广价值。

    作者:周永军; 龚霞; 仵军胜; 彭庆华; 林嘉 刊期: 2018年第03期

  • 预应力管桩复合地基处理公路深层软基案例分析

    近年,在广东高速公路管桩复合地基发生滑塌的软基路段都具有填土高、软土层厚的特点,针对此类路基设计,其稳定性满足规范要求却偶发滑塌事故的情况,从设计角度分析了当前公路软土路堤设计规范存在的问题,提出了管桩复合地基设计思路及建议,并通过分析滑塌路段的施工过程,指出了管桩施工过程中应重视的几个关键问题。

    作者:周顺文 刊期: 2018年第03期

  • 填石路基地震的动力响应分析

    针对处于地震带上的填石路基,对10 m、20 m和30 m三种高度的填石路基,在模拟地震波的作用下,分析了填石路基的动力响应特性,得出了填石路基的加速度峰值和位移峰值,供设计、施工及管养参考。

    作者:郝春华; 龚霞; 石云 刊期: 2018年第03期

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网友反馈(不代表本站观点)

rahimajoke** 的反馈:

你好,请问公路交通技术杂志字数要求最高包括参考文献是多少字呢?是不加参考文献6000字以内呢?还是加上参考文献6000字以内呢?

steven0281** 的反馈:

感觉还是挺难投的,不过编辑老师挺好的。去年八月份投了一篇文章,修改后录用了,今年投了篇,个人感觉比上一次写的好,却退稿了,可能这就是命吧

王德平** 的反馈:

请问这个刊物需要英文摘要吗?知道的可以告诉我吗?

大圣西归** 的反馈:

先后投了两篇文章,审稿1个多月,直接退稿!搞不明白。。。

明哥** 的反馈:

等得好心急哟,编辑大哥大姐们,能不能快点审下我的稿子

flytoyou** 的反馈:

退得挺快,挺好的[流泪]

迷途风雨** 的反馈:

公路交通技术杂志审稿较快,14天左右就发回退修,退修之后10天左右再次退修,我吸取上一篇投稿的教训(退修了两次仍未达到要求,退稿了),仔细按照编辑发来的要求修改,顺便提一下,编辑人很好,修改之后很快录用,9个月之后见刊。

一江春水** 的反馈:

公路交通技术杂志 这个刊物免审稿费,版面费正常,效率高

haiyu** 的反馈:

公路交通技术杂志校稿认真负责,每次打电话都不厌其烦地回答我的不解之处。外审专家的审稿意见也很诚恳详细,对文章帮助很大!杂志质量还是挺不错的。

一江春水** 的反馈:

文章接收速度还可以,我投稿的时间有些尴尬,恰逢是在放假的时候,耽误了一段时间。公路交通技术杂志在学术界还是有一定地位,还是不错的。编辑老师也很不错,比较推荐大家投此杂志。