《城市公共交通》（CN：11-4416/U）是一本有较高学术价值的大型月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。
《城市公共交通》服务于全国公交企事业单位及市府主管部门、国内大专院校及相关科研院所，它的办刊方针是：推进企业科技进步，促进科技成果转化，广泛开展学术研讨和经验交流，学习与借鉴国外先进管理经验与技术，加快我国城市公共交通事业的现代化进程。
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影响因子：指该期刊近两年文献的平均被引用率，即该期刊前两年论文在评价当年每篇论文被引用的平均次数
被引半衰期：衡量期刊老化速度快慢的一种指标，指某一期刊论文在某年被引用的全部次数中，较新的一半被引论文刊载的时间跨度
期刊他引率：期刊被他刊引用的次数占该刊总被引次数的比例用以测度某期刊学术交流的广度、专业面的宽窄以及学科的交叉程度
引用半衰期：指某种期刊在某年中所引用的全部参考文献中较新的一半是在近期多少年时段内刊载的
平均引文率：在给定的时间内，期刊篇均参考文献量，用以测度期刊的平均引文水平，考察期刊吸收信息的能力以及科学交流程度的高低
2018年12月13日,全国城市交通工作暨'公交都市'建设推进会在广州召开,会上授予北京、天津、广州等12座城市'国家公交都市建设示范城市'称号。据悉,为贯彻落实城市公交优先发展战略,按照《交通运输部关于开展国家公交都市建设示范工程有关事项的通知》部署和公交都市建设示范工程验收工作相关安排.
作者：本刊编辑部 刊期： 2019年第01期
近日,国务院安全生产委员会印发《关于加强公交车行驶安全和桥梁防护工作的意见》(以下简称《意见》),要求各地区、各有关部门深刻吸取重庆万州'10·28'公交车坠江事件教训,进一步加强公交车行驶安全和桥梁防护工作。
作者：中国政府网 刊期： 2019年第01期
博观而约取,厚积而薄发。福田欧辉向推进中国交通事业创新升级的志士同仁们,致以新春的祝福.福田汽车集团高级副总裁、欧辉客车事业部党委书记总裁梁兆文2019年,在新时展的道路上,宇通将坚持为美好出行而奋斗。向全体默默奉献的公交人致以新年的问候,祝大家新春快乐,幸福安康。
作者： 刊期： 2019年第01期
从1972年成立至今,潍坊市公共交通总公司(以下简称潍坊公交)已走过近半个世纪的发展历程。多年来,在潍坊市委、市政府的正确领导下,在各级主管部门和社会各界的关心支持下,在企业领导班子精诚协作和全体干部职工的艰苦奋斗下,潍坊公交各方面都取得令人瞩目的成就,迈入稳健发展的快车道。近年来,围绕诚信建设、和谐创建、社会责任、企业文化四个...
作者：吴同起; 王振刚 刊期： 2019年第01期
韶光似箭戊戌去,斗转星移己亥来。在新春即将到来之际,《城市公共交通》杂志社的全体工作人员谨向长期以来关心、支持、帮助本刊出版工作的各级领导、公交同仁、生产企业以及广大忠实读者表示衷心的感谢,并致以节日的亲切问候和新春的美好祝愿.2018年是紧张而繁忙的一年。这一年,杂志社如期完成了期刊出版工作;采访了公交行业第十三届全国人大代...
作者：《城市公共交通》杂志社 刊期： 2019年第01期
9月中旬在投城市公共交通杂志的稿,10月就通知录用啦，速度杠杠的。需要说的是,这本杂志的编辑排版很严格,录用后会有多次排版校对,编排质量很高,编辑工作非常严谨认真,值得赞扬!
等得好心急哟，编辑大哥大姐们，能不能快点审下我的稿子
五天了还是已发回执状态 什么情况?有人知道么
各位学友，这个期刊是不是投稿就会通过初审？ 看我很多投稿的朋友说，初审后被拒稿的也很多啊……
城市公共交通杂志编辑的态度非常认真、和蔼，来回修改了好几次，很快就录用了。国内的顶级杂志，影响力很大，看来我的选择还是没有错的。给你们竖个大拇指。
城市公共交通杂志审稿较快，14天左右就发回退修，退修之后10天左右再次退修，我吸取上一篇投稿的教训（退修了两次仍未达到要求，退稿了），仔细按照编辑发来的要求修改，顺便提一下，编辑人很好，修改之后很快录用，9个月之后见刊。
求助各位学友，还有3天就投稿满一个月了，但是现在目前仍然是初稿待处理，请问这样是不是就没希望了呀。现在想撤稿了，官网也没有撤稿的选项，请问该如何撤稿呢？
感觉还是挺难投的，不过编辑老师挺好的。去年八月份投了一篇文章，修改后录用了，今年投了篇，个人感觉比上一次写的好，却退稿了，可能这就是命吧
文章接收速度还可以，我投稿的时间有些尴尬，恰逢是在放假的时候，耽误了一段时间。城市公共交通杂志在学术界还是有一定地位，还是不错的。编辑老师也很不错，比较推荐大家投此杂志。
请问这个刊物需要英文摘要吗？知道的可以告诉我吗？
