《机车电传动》（CN：43-1125/U）是一本有较高学术价值的大型双月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。
《机车电传动》主要内容：我国轨道牵引动力发展政策、方向，电力与内燃电传动机车、电动车组、城市轨道车辆、磁悬浮列车的传动与控制技术，变流技术，机车电机、电器、电子装置，配套检测、测试技术，供电、节能、环保等方面的科研成果，新车新品技术，运用维修经验，技术问题解答，国内外相关信息报道等。读者对象：电力机车、电动车组、内燃机车和内燃动车组、城市轨道车辆、磁悬浮列车等方面科研设计、制造、运用维修与管理人员，路内外机车配件生产厂家的领导、技术人员，机电类专业的大中专院校师生。
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影响因子：指该期刊近两年文献的平均被引用率，即该期刊前两年论文在评价当年每篇论文被引用的平均次数
被引半衰期：衡量期刊老化速度快慢的一种指标，指某一期刊论文在某年被引用的全部次数中，较新的一半被引论文刊载的时间跨度
期刊他引率：期刊被他刊引用的次数占该刊总被引次数的比例用以测度某期刊学术交流的广度、专业面的宽窄以及学科的交叉程度
引用半衰期：指某种期刊在某年中所引用的全部参考文献中较新的一半是在近期多少年时段内刊载的
平均引文率：在给定的时间内，期刊篇均参考文献量，用以测度期刊的平均引文水平，考察期刊吸收信息的能力以及科学交流程度的高低
为研究有机硅绝缘系统在永磁牵引电机上的适用性，采用加速老化来计算有机硅绝缘系统寿命，并在永磁牵引电机上进行应用研究。结果表明：有机硅绝缘系统具备优异的耐热性和稳定性，在220℃温度下长期运行不低于20 000 h，能够满足轨道交通永磁牵引电机的需求。
作者：赵安然; 李强军; 辛本雨; 杨金霞 刊期： 2018年第02期
紧急制动能够保证动车组在最短的距离内安全停车。按照故障导向安全的原则，提出了紧急制动的触发条件，介绍了列车安全环路的实现方法，分析了紧急制动施加需要考虑的因素以及紧急制动施加的方法，阐述了紧急制动相关诊断措施，并通过试验验证了紧急制动的有效性和可靠性。
作者：罗飞平; 孙环阳; 王群; 张磊; 舒浩然 刊期： 2018年第02期
350 km／h中国标准动车组网络控制系统遵循GB／T 28029．1—2011标准，采用WTB和MVB两级总线结构，布设以太网来实现软件更新及数据下载。通过制定列车级及车辆级通信协议，实现对高压、牵引等系统在内的整车逻辑控制、状态监视、故障诊断，并满足互联互通需求。通过一系列试验证明该动车组运行安全可靠，满足各项技术要求。
作者：王景波; 王吉松; 张鹏 刊期： 2018年第02期
简述了有轨电车的发展历程，总结国内轨道车辆供应商有轨电车的研发现状、技术特点，分析有轨电车的功能定位和适应条件，对国内城市发展有轨电车提出了建议，认为要科学理性地建设有轨电车。
作者：韩志彬; 李芾; 黄运华 刊期： 2018年第02期
描述了城市轨道交通全自动驾驶系统的关键装备技术的构架图，指出了既有信号系统、车辆、综合监控、通信系统、站台门等关键装备为达到全自动驾驶而应在功能或性能方面提升，提出了全自动驾驶系统设计应关注的一些问题。
作者：路向阳; 吕浩炯; 廖云; 郭锐; 马伟杰 刊期： 2018年第02期
9月中旬在投机车电传动杂志的稿,10月就通知录用啦，速度杠杠的。需要说的是,这本杂志的编辑排版很严格,录用后会有多次排版校对,编排质量很高,编辑工作非常严谨认真,值得赞扬!
机车电传动杂志在同类刊物里面相对比较容易中，审稿有回复，退稿有温度（笔者之前的文章因改动较大，杂志建议退稿之后修改重投），不失为一种选择
请问这个刊物需要英文摘要吗？知道的可以告诉我吗？
各位学友，这个期刊是不是投稿就会通过初审？ 看我很多投稿的朋友说，初审后被拒稿的也很多啊……
你好，请问机车电传动杂志字数要求最高包括参考文献是多少字呢？是不加参考文献6000字以内呢？还是加上参考文献6000字以内呢？
文章接收速度还可以，我投稿的时间有些尴尬，恰逢是在放假的时候，耽误了一段时间。机车电传动杂志在学术界还是有一定地位，还是不错的。编辑老师也很不错，比较推荐大家投此杂志。
机车电传动杂志 这个刊物免审稿费，版面费正常，效率高
感觉还是挺难投的，不过编辑老师挺好的。去年八月份投了一篇文章，修改后录用了，今年投了篇，个人感觉比上一次写的好，却退稿了，可能这就是命吧
退得挺快，挺好的[流泪]
先后投了两篇文章，审稿1个多月，直接退稿！搞不明白。。。
