《汽车科技》（CN：42-1323/U）是一本有较高学术价值的大型双月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。
《汽车科技》以展示汽车科技成果，报道汽车行业信息，汇集汽车专家论述，传播汽车实用技术为宗旨，以准确、及时传递科技信息为已任。本刊除为汽车行业的工程技术人员和大学教师及在校大学生提供权威性、科学性的科技信息外，还为汽车爱好者和使用者提供具有知识性、史料性、信息性等内容的文章及有收藏价值的图片。
1.论文一般包括题名、中英文摘要、引言、正文、结论和参考文献等部分。
2.来稿如系基金资助产出的文章，还应注明基金项目的具体名称和项目编号。
3.正文：一般应包括资料与方法、结果、讨论三个部分，层次系统为1～3层，如：“1”，“1.1”，“1.1.1”，各级标序均左顶格，第2层后空1字距排标题。
4.关键词是论文的文献检索标识，是表达文献主题概念的自然语言词汇。论文的关键词是从其题名、层次标题和正文中选出来的，能反映论文主题概念的词或词组。数量在3－8个（反映文章主要内容的术语）。
5.作者简介列于文末的六角括号（“〔〕”）内，其内容包括，作者姓名、工作单位、职务与职称、学历或学位、主要学术兼职，主要研究领域等。
影响因子：指该期刊近两年文献的平均被引用率，即该期刊前两年论文在评价当年每篇论文被引用的平均次数
被引半衰期：衡量期刊老化速度快慢的一种指标，指某一期刊论文在某年被引用的全部次数中，较新的一半被引论文刊载的时间跨度
期刊他引率：期刊被他刊引用的次数占该刊总被引次数的比例用以测度某期刊学术交流的广度、专业面的宽窄以及学科的交叉程度
引用半衰期：指某种期刊在某年中所引用的全部参考文献中较新的一半是在近期多少年时段内刊载的
平均引文率：在给定的时间内，期刊篇均参考文献量，用以测度期刊的平均引文水平，考察期刊吸收信息的能力以及科学交流程度的高低
本文通过故障树分析方法(FTA)分析了轮毂轴承油脂泄漏原因,通过实车路试和台架试验确认了不同稠化剂类型对聚脲型润滑脂的剪切稳定性的影响,进而确认了对轮毂轴承润滑脂泄漏性能的影响,从而为新车型轮毂轴承润滑脂的选型提供了依据。
作者：李晓霞; 李飞; 陈定积; 夏海青 刊期： 2018年第03期
针对一款国Ⅵ排放直喷增压汽油机电控系统的匹配,进行了不同喷油器的选型测试,对比研究了不同喷油器喷雾特征和燃烧室形状对发动机排放及油耗的影响。在此基础上,对比研究了喷油时刻、喷油比例以及喷油压力等参数对碳烟排放的影响。结果表明:A型喷油器与平顶活塞的匹配组合最佳;不仅碳烟排放低,而且燃烧速率快,燃烧稳定性好;当采用多次喷油模式...
作者：李金印; 凌青海; 尚会超; 段伟 刊期： 2018年第03期
以某车轮辐板为研究对象,建立基于Hyperworks的有限元模型。对通风孔进行优化布局,尽可能加大通风孔尺寸,满足制动散热需要,并对通风孔进行美观造型设计,满足结构强度、刚度和板厚度尺寸为约束,整体质量最小为目标的尺寸优化,得到最佳的尺寸配置。优化后的结构单件质量下降283g,单台车质量下降1981g,取得较好的优化效果。
作者：杨情操; 张开; 陆明; 邹亮; 徐长倩 刊期： 2018年第03期
白车身作为整车体系的主体框架,其力学性能也是整车力学性能的基础。减震器作为悬架系统中起到吸收、缓和路面不平带来冲击、振动的主要零件,是用户评价车辆舒适性的重要依据之一。本文结合某SUV的后悬架减震器固定结构在MTS试验、道路试验中出现的钣金、焊点开裂问题的解决,总结出可靠的后减震器固定结构所必需具备的要素,同时为后续车型设计提...
作者：贺劲刚; 徐彪; 路贻莎 刊期： 2018年第03期
在国内SUV市场持续火热的背景下,专注家用MPV市场多年的东风风光品牌继东风风光580之后,推出了其第二款SUV产品--东风风光S560。它定位于紧凑型SUV,但仍提供了5座和7座的选择,而且据说还搭配智能网络系统。这么一款新车究竟拥有何种配置和表现?国家汽车质量监督检验中心(襄阳)于2018年5月对这款新车型进行了全方位的测试与评价,希望通过这些实际...
作者：张宁 刊期： 2018年第03期
汽车科技杂志校稿认真负责，每次打电话都不厌其烦地回答我的不解之处。外审专家的审稿意见也很诚恳详细，对文章帮助很大！杂志质量还是挺不错的。
汽车科技杂志编辑的态度非常认真、和蔼，来回修改了好几次，很快就录用了。国内的顶级杂志，影响力很大，看来我的选择还是没有错的。给你们竖个大拇指。
先后投了两篇文章，审稿1个多月，直接退稿！搞不明白。。。
请问这个刊物需要英文摘要吗？知道的可以告诉我吗？
你好，请问汽车科技杂志字数要求最高包括参考文献是多少字呢？是不加参考文献6000字以内呢？还是加上参考文献6000字以内呢？
9月中旬在投汽车科技杂志的稿,10月就通知录用啦，速度杠杠的。需要说的是,这本杂志的编辑排版很严格,录用后会有多次排版校对,编排质量很高,编辑工作非常严谨认真,值得赞扬!
昨天联系了汽车科技杂志，杂志社说我的文章还在初审当中，不知道要什么时候才出结果，好急，菩萨保佑过了，过了
求助各位学友，还有3天就投稿满一个月了，但是现在目前仍然是初稿待处理，请问这样是不是就没希望了呀。现在想撤稿了，官网也没有撤稿的选项，请问该如何撤稿呢？
退修了三四次，基本都是格式和缩减字数，可能文章比较符合期刊主题。样刊是平邮，大家一定要写好自己的详细地址，越细越好流泪
五天了还是已发回执状态 什么情况?有人知道么
