《大陆桥视野》（CN：65-1233/F）是一本有较高学术价值的大型月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。
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3.同一注释里如需罗列多条同类文献的，一般按时间顺序排列，用分号隔开（但依论证重要程度排列的文献次序除外）。同一注释里中外文文献混合排列的，结尾所使用的句号以最后文献的语种所对应的格式为准。
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影响因子：指该期刊近两年文献的平均被引用率，即该期刊前两年论文在评价当年每篇论文被引用的平均次数
被引半衰期：衡量期刊老化速度快慢的一种指标，指某一期刊论文在某年被引用的全部次数中，较新的一半被引论文刊载的时间跨度
期刊他引率：期刊被他刊引用的次数占该刊总被引次数的比例用以测度某期刊学术交流的广度、专业面的宽窄以及学科的交叉程度
引用半衰期：指某种期刊在某年中所引用的全部参考文献中较新的一半是在近期多少年时段内刊载的
平均引文率：在给定的时间内，期刊篇均参考文献量，用以测度期刊的平均引文水平，考察期刊吸收信息的能力以及科学交流程度的高低
2019年2月26日下午,推进'一带一路'建设工作领导小组办公室副主任、国家发展改革委副主任宁吉喆同志主持召开中欧班列建设专题会议,总结2018年中欧班列建设进展情况,研究谋划2019年中欧班列建设工作。宁吉喆同志指出,2018年,推进'一带一路'建设工作领导小组办公室和各有关部门、单位.
作者： 刊期： 2019年第03期
本刊讯为贯彻落实党中央、国务院关于推动高质量发展的要求和中央经济工作会议精神,近日,国家发展改革委联合中央网信办、工业和信息化部、公安部、财政部、自然资源部等24个部门和单位印发《关于推动物流高质量发展促进形成强大国内市场的意见》(发改经贸[2019]352号,简称《意见》)。《意见》紧紧围绕落实中央经济工作会议精神.
作者：本刊讯 刊期： 2019年第03期
本刊讯为贯彻落实国务院有关工作部署,探索符合我国国情和物流业发展特点的行业管理模式,破除制约物流降本增效和创新发展的体制机制障碍,更好发挥物流业对国民经济发展的基础性、战略性和先导性作用,近日,国家发展改革委.
作者：本刊讯 刊期： 2019年第03期
3月5日上午,十三届全国人大二次会议开幕,国务院总理作政府工作报告,其中提到交通运输的部分有:回顾2018年,交通运输重大事项有:优化能源和运输结构;清理规范各类涉企收费,推动降低用电、用网和物流等成本;粵港澳大湾区规划建设迈出实质性步伐,港珠澳大桥建成通车.
作者：本刊编辑部 刊期： 2019年第03期
连云港港开港于1933年,历经85年发展,目前已形成以连云港区为主体、赣榆港区为北翼、徐圩和灌河港区为南翼的'一体两翼'港口布局(规划岸线总长100.7公里,可建200个10万吨级、若干个30万吨级码头)。其中,连云港区作为专业彳t、大型化、集装箱化的枢纽港区,进港航道25万吨级,海港泊位最大靠泊能力3?万吨级,万吨级以上泊位数47个’设计能力I.2亿吨,...
作者： 刊期： 2019年第03期
大陆桥视野杂志审稿较快，14天左右就发回退修，退修之后10天左右再次退修，我吸取上一篇投稿的教训（退修了两次仍未达到要求，退稿了），仔细按照编辑发来的要求修改，顺便提一下，编辑人很好，修改之后很快录用，9个月之后见刊。
等了好几个月，终于收到书了，悬着的心终于放下了，感谢大陆桥视野杂志编辑部大大，感谢~~感谢
大陆桥视野杂志在同类刊物里面相对比较容易中，审稿有回复，退稿有温度（笔者之前的文章因改动较大，杂志建议退稿之后修改重投），不失为一种选择
昨天联系了大陆桥视野杂志，杂志社说我的文章还在初审当中，不知道要什么时候才出结果，好急，菩萨保佑过了，过了
感觉还是挺难投的，不过编辑老师挺好的。去年八月份投了一篇文章，修改后录用了，今年投了篇，个人感觉比上一次写的好，却退稿了，可能这就是命吧
文章接收速度还可以，我投稿的时间有些尴尬，恰逢是在放假的时候，耽误了一段时间。大陆桥视野杂志在学术界还是有一定地位，还是不错的。编辑老师也很不错，比较推荐大家投此杂志。
求助各位学友，还有3天就投稿满一个月了，但是现在目前仍然是初稿待处理，请问这样是不是就没希望了呀。现在想撤稿了，官网也没有撤稿的选项，请问该如何撤稿呢？
请问大陆桥视野杂志投稿时需要附单位介绍信吗？
五天了还是已发回执状态 什么情况?有人知道么
尊敬的大陆桥视野杂志编辑大大，请问我的文章初审通过了没有，已经投了快一个月了，好急啊
