《汽车与社会》（CN：11-3714/U）是一本有较高学术价值的大型旬刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。
《汽车与社会》充分关注汽车业内各种企业不同的广告需求，立足于中国汽车工业及相关汽车产品的市场实际发展，以专业化、品牌化的运营模式对汽车行业进行深度解读，从厂商动态、整车消费到汽车后市场发展研究，从厂商、经销商、用户等多方面的需求诠释中国汽车发展的轨迹。
1.作者应保证对作品拥有合法的著作权。本刊不承担由于作者的著作权纠纷所带来的任何连带责任。
2.关键词一般要求3~8 个能反映文章主题内容的词（组）。
3.正文：文内标题简捷、层次分明。文字、标点及数字的运用应符合规范。
4.作者简介须标注作者的工作单位、主要职务职称、联系方式（电子信箱和电话）等。
5.来稿如获得有关政府部门或社会团体设立的研究基金或课题资助，务请列出基金名称及编号。对项目论文本刊原则上优先刊发。
影响因子：指该期刊近两年文献的平均被引用率，即该期刊前两年论文在评价当年每篇论文被引用的平均次数
被引半衰期：衡量期刊老化速度快慢的一种指标，指某一期刊论文在某年被引用的全部次数中，较新的一半被引论文刊载的时间跨度
期刊他引率：期刊被他刊引用的次数占该刊总被引次数的比例用以测度某期刊学术交流的广度、专业面的宽窄以及学科的交叉程度
引用半衰期：指某种期刊在某年中所引用的全部参考文献中较新的一半是在近期多少年时段内刊载的
平均引文率：在给定的时间内，期刊篇均参考文献量，用以测度期刊的平均引文水平，考察期刊吸收信息的能力以及科学交流程度的高低
尊敬的汽车与社会杂志编辑大大，请问我的文章初审通过了没有，已经投了快一个月了，好急啊
汽车与社会杂志校稿认真负责，每次打电话都不厌其烦地回答我的不解之处。外审专家的审稿意见也很诚恳详细，对文章帮助很大！杂志质量还是挺不错的。
求助各位学友，还有3天就投稿满一个月了，但是现在目前仍然是初稿待处理，请问这样是不是就没希望了呀。现在想撤稿了，官网也没有撤稿的选项，请问该如何撤稿呢？
等得好心急哟，编辑大哥大姐们，能不能快点审下我的稿子
汽车与社会杂志在同类刊物里面相对比较容易中，审稿有回复，退稿有温度（笔者之前的文章因改动较大，杂志建议退稿之后修改重投），不失为一种选择
文章接收速度还可以，我投稿的时间有些尴尬，恰逢是在放假的时候，耽误了一段时间。汽车与社会杂志在学术界还是有一定地位，还是不错的。编辑老师也很不错，比较推荐大家投此杂志。
等了好几个月，终于收到书了，悬着的心终于放下了，感谢汽车与社会杂志编辑部大大，感谢~~感谢
昨天联系了汽车与社会杂志，杂志社说我的文章还在初审当中，不知道要什么时候才出结果，好急，菩萨保佑过了，过了
你好，请问汽车与社会杂志字数要求最高包括参考文献是多少字呢？是不加参考文献6000字以内呢？还是加上参考文献6000字以内呢？
请问这个刊物需要英文摘要吗？知道的可以告诉我吗？
