《汽车测试报告》（CN：11-5043/TH）是一本有较高学术价值的半月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。
《汽车测试报告》秉承精辟、严实、特立、本性一贯的理念，以独到的视角，专业深入的评测把全球各大著名汽车的发展动态、新车预览、车展报道、汽车运动等精彩的图文感受带给读者。
1.来稿要求论点明确、数据可靠、逻辑严密、文字精炼。
2.参考文献为直接引用他人研究成果的说明。文中序号应按顺序排列，并与文末参考文献的序号对应，在文中标明如[1]、[2]、[3]。如同一参考文献在文中重复引用，则文中[1][2][3]顺序不变，文末标明。
3.所获基金资助或课题经费资助的说明需加以说明（课题名称及编号）。
4.关键词：选能反映论文主题内容的词或词组3-5 个，关键词之间用分号分隔。
5.作者简介：姓名，出生年，性别，籍贯，单位（大小单位都要写清）及所在省市、邮编，职称或学位。
影响因子：指该期刊近两年文献的平均被引用率，即该期刊前两年论文在评价当年每篇论文被引用的平均次数
被引半衰期：衡量期刊老化速度快慢的一种指标，指某一期刊论文在某年被引用的全部次数中，较新的一半被引论文刊载的时间跨度
期刊他引率：期刊被他刊引用的次数占该刊总被引次数的比例用以测度某期刊学术交流的广度、专业面的宽窄以及学科的交叉程度
引用半衰期：指某种期刊在某年中所引用的全部参考文献中较新的一半是在近期多少年时段内刊载的
平均引文率：在给定的时间内，期刊篇均参考文献量，用以测度期刊的平均引文水平，考察期刊吸收信息的能力以及科学交流程度的高低
感觉还是挺难投的，不过编辑老师挺好的。去年八月份投了一篇文章，修改后录用了，今年投了篇，个人感觉比上一次写的好，却退稿了，可能这就是命吧
求助各位学友，还有3天就投稿满一个月了，但是现在目前仍然是初稿待处理，请问这样是不是就没希望了呀。现在想撤稿了，官网也没有撤稿的选项，请问该如何撤稿呢？
请问这个刊物需要英文摘要吗？知道的可以告诉我吗？
等了好几个月，终于收到书了，悬着的心终于放下了，感谢汽车测试报告杂志编辑部大大，感谢~~感谢
汽车测试报告杂志审稿较快，14天左右就发回退修，退修之后10天左右再次退修，我吸取上一篇投稿的教训（退修了两次仍未达到要求，退稿了），仔细按照编辑发来的要求修改，顺便提一下，编辑人很好，修改之后很快录用，9个月之后见刊。
退得挺快，挺好的[流泪]
五天了还是已发回执状态 什么情况?有人知道么
汽车测试报告杂志在同类刊物里面相对比较容易中，审稿有回复，退稿有温度（笔者之前的文章因改动较大，杂志建议退稿之后修改重投），不失为一种选择
汽车测试报告杂志编辑的态度非常认真、和蔼，来回修改了好几次，很快就录用了。国内的顶级杂志，影响力很大，看来我的选择还是没有错的。给你们竖个大拇指。
文章接收速度还可以，我投稿的时间有些尴尬，恰逢是在放假的时候，耽误了一段时间。汽车测试报告杂志在学术界还是有一定地位，还是不错的。编辑老师也很不错，比较推荐大家投此杂志。
