《中国道路运输》（CN：11-3578/F）是一本有较高学术价值的月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。
《中国道路运输》始终坚持为道路运输行业管理者和经营者服务的宗旨，以其独特的视角，关注道路运输行业发展，以其权威性、指导性、知识性、可读性，逐渐形成鲜明的风格，受到千千万万道路运输管理者和经营者的青睐和好评。
1.正文。论文应论点明确、逻辑严密、数据可靠、内容翔实，提供详细的分析数据与图表。
2.论文符合国家相关政策和法规，在政治或涉外问题上符合国家政策，内容不涉及泄露国家机密。
3.征稿要求论点明确、数据可靠、逻辑严密、文字精炼，每篇论文必须包括题目、作者姓名、作者单位、单位所在地及邮政编码、摘要和关键词、正文、参考文献。
4.参考文献：来稿要有参考文献，内容必须是公开发表的，参考文献需详细标注。
5.属各类基金资助的项目请注明基金项目的名称和编号。
影响因子：指该期刊近两年文献的平均被引用率，即该期刊前两年论文在评价当年每篇论文被引用的平均次数
被引半衰期：衡量期刊老化速度快慢的一种指标，指某一期刊论文在某年被引用的全部次数中，较新的一半被引论文刊载的时间跨度
期刊他引率：期刊被他刊引用的次数占该刊总被引次数的比例用以测度某期刊学术交流的广度、专业面的宽窄以及学科的交叉程度
引用半衰期：指某种期刊在某年中所引用的全部参考文献中较新的一半是在近期多少年时段内刊载的
平均引文率：在给定的时间内，期刊篇均参考文献量，用以测度期刊的平均引文水平，考察期刊吸收信息的能力以及科学交流程度的高低
请问中国道路运输杂志投稿时需要附单位介绍信吗？
中国道路运输杂志在同类刊物里面相对比较容易中，审稿有回复，退稿有温度（笔者之前的文章因改动较大，杂志建议退稿之后修改重投），不失为一种选择
尊敬的中国道路运输杂志编辑大大，请问我的文章初审通过了没有，已经投了快一个月了，好急啊
求助各位学友，还有3天就投稿满一个月了，但是现在目前仍然是初稿待处理，请问这样是不是就没希望了呀。现在想撤稿了，官网也没有撤稿的选项，请问该如何撤稿呢？
五天了还是已发回执状态 什么情况?有人知道么
退修了三四次，基本都是格式和缩减字数，可能文章比较符合期刊主题。样刊是平邮，大家一定要写好自己的详细地址，越细越好流泪
等得好心急哟，编辑大哥大姐们，能不能快点审下我的稿子
文章接收速度还可以，我投稿的时间有些尴尬，恰逢是在放假的时候，耽误了一段时间。中国道路运输杂志在学术界还是有一定地位，还是不错的。编辑老师也很不错，比较推荐大家投此杂志。
感觉还是挺难投的，不过编辑老师挺好的。去年八月份投了一篇文章，修改后录用了，今年投了篇，个人感觉比上一次写的好，却退稿了，可能这就是命吧
各位学友，这个期刊是不是投稿就会通过初审？ 看我很多投稿的朋友说，初审后被拒稿的也很多啊……
