《铁道勘测与设计》是一本有较高学术价值的季刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度，颇受业界和广大读者的关注和好评。
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1.资料新鲜，研究深入，视角独到，见解新锐，合乎学术规范。
2.编号应顶格书写。有标题时，在编号后空一字再写标题，另起一行写具体内容。无标题时，编号后空一字写具体内容。
3.文章的参考文献应不少于五个，在文章末页列出并按第*项的要求注明有关内容。
4.关键词：3-8个（关键词选定的基本原则：每个关键词都要与文章内容契合，概念不可太大，也不要过小，可从方便网上检索的角度考虑）。
5.作者是对文章全部或部分内容做出主要贡献，并能对内容负责的署名人。投稿前确定作者排名顺序，名字之间用逗号隔开。
影响因子：指该期刊近两年文献的平均被引用率，即该期刊前两年论文在评价当年每篇论文被引用的平均次数
被引半衰期：衡量期刊老化速度快慢的一种指标，指某一期刊论文在某年被引用的全部次数中，较新的一半被引论文刊载的时间跨度
期刊他引率：期刊被他刊引用的次数占该刊总被引次数的比例用以测度某期刊学术交流的广度、专业面的宽窄以及学科的交叉程度
引用半衰期：指某种期刊在某年中所引用的全部参考文献中较新的一半是在近期多少年时段内刊载的
平均引文率：在给定的时间内，期刊篇均参考文献量，用以测度期刊的平均引文水平，考察期刊吸收信息的能力以及科学交流程度的高低
等得好心急哟，编辑大哥大姐们，能不能快点审下我的稿子
退修了三四次，基本都是格式和缩减字数，可能文章比较符合期刊主题。样刊是平邮，大家一定要写好自己的详细地址，越细越好流泪
昨天联系了铁道勘测与设计杂志，杂志社说我的文章还在初审当中，不知道要什么时候才出结果，好急，菩萨保佑过了，过了
退得挺快，挺好的[流泪]
铁道勘测与设计杂志在同类刊物里面相对比较容易中，审稿有回复，退稿有温度（笔者之前的文章因改动较大，杂志建议退稿之后修改重投），不失为一种选择
先后投了两篇文章，审稿1个多月，直接退稿！搞不明白。。。
各位学友，这个期刊是不是投稿就会通过初审？ 看我很多投稿的朋友说，初审后被拒稿的也很多啊……
铁道勘测与设计杂志 这个刊物免审稿费，版面费正常，效率高
9月中旬在投铁道勘测与设计杂志的稿,10月就通知录用啦，速度杠杠的。需要说的是,这本杂志的编辑排版很严格,录用后会有多次排版校对,编排质量很高,编辑工作非常严谨认真,值得赞扬!
尊敬的铁道勘测与设计杂志编辑大大，请问我的文章初审通过了没有，已经投了快一个月了，好急啊
