《摩托车技术》（CN：12-1168/U）是一本有较高学术价值的大型月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。
《摩托车技术》不同于一般的摩托车科普性刊物只以普通的爱好者为对象，我们以向整车及零部件企业、行业主管部门、公安和交通管理部门、广大工程技术人员、大专院校、科研部门有关人员、摩托车整车和零部件经销商、广大的摩托车使用维修人员，提供行业动态、行业政策、国内外最先进的技术、最实用的工艺、最新的标准法规、最快捷的产品信息、最详实的使用维修技巧为己任，为行业发展服务，为振兴中国的摩托车事业服务。
1.论文要求观点明确、论据充分、数据可靠、层次清楚、文字精炼、图表清晰。
2.基金项目名称应按照国家有关部门规定的正式名称填写，多项基金项目应依次列出，其间以分号隔开。
3.注明所有作者的详细地址、联系方式及E-mail。
4.正文（包括图表）一律使用国家法定计量单位；各种专业术语规范准确；正文论述条理清晰。
5.文献按作者姓氏的第一个字母依A－Z顺序分中、外文两部分排列，中文文献在前，外文文献在后。
影响因子：指该期刊近两年文献的平均被引用率，即该期刊前两年论文在评价当年每篇论文被引用的平均次数
被引半衰期：衡量期刊老化速度快慢的一种指标，指某一期刊论文在某年被引用的全部次数中，较新的一半被引论文刊载的时间跨度
期刊他引率：期刊被他刊引用的次数占该刊总被引次数的比例用以测度某期刊学术交流的广度、专业面的宽窄以及学科的交叉程度
引用半衰期：指某种期刊在某年中所引用的全部参考文献中较新的一半是在近期多少年时段内刊载的
平均引文率：在给定的时间内，期刊篇均参考文献量，用以测度期刊的平均引文水平，考察期刊吸收信息的能力以及科学交流程度的高低
近日,一辆名为“Lust”,由泰国学生利用回收材料组装而成的摩托车,在曼谷机车节比赛中脱颖而出,该车的油箱由氧气罐改装而成,其他部分主要由摩托车和汽车的旧零件组成。该创作团队组装“Lust”的费用约为20 000泰铢,并已经以200 000泰铢的价格将其售出。
作者： 刊期： 2019年第04期
近日,全国政协委员、重庆市工商联主席、隆鑫控股董事局主席涂建华出席全国两会时,建议国家层面出台《摩托车城市准入条例》,取消禁限摩托车的提案。据涂建华介绍,目前全国有近200个城市施行“禁限摩”规定,4个直辖市、23个省会城市、5个自治区首府、2个行政特区中,只有重庆、拉萨、香港、澳门不“禁限摩”。自1985年以来,这一政策已经延续30多...
作者： 刊期： 2019年第04期
地址:天津市东丽经济开发区先锋东路68号邮编:300300E-mail:mtc@catarc.ac.cn为全面客观地反映我国摩托车工业发展的历程和现状,《摩托车技术》杂志社自1999年开始.每年编辑出版一本汇集年度摩托车行业政策信息、标准法规、科研技术、统计数据、市场概况和产品介绍等内容的书籍——《中国摩托车工业年鉴》。该书真实记录了近年来我国摩托车行业...
作者： 刊期： 2019年第04期
作者： 刊期： 2019年第04期
《摩托车情报》是《摩托车技术》杂志社每月定期编辑出版的一本内部刊物,涵盖统计数据、新品公告、政策标准、知识产权和行业动态5大板块内容.信息量大、数据翔实,能够及时传递摩托车相关政策法规,并囊括了《目录》内企业月度产、销、存及出口详细数据。数年来,该刊物以其实用性和权威性受到行业的关注,并且为企业了解国内市场现状及行业未来走...
作者： 刊期： 2019年第04期
请问这个刊物需要英文摘要吗？知道的可以告诉我吗？
各位学友，这个期刊是不是投稿就会通过初审？ 看我很多投稿的朋友说，初审后被拒稿的也很多啊……
文章接收速度还可以，我投稿的时间有些尴尬，恰逢是在放假的时候，耽误了一段时间。摩托车技术杂志在学术界还是有一定地位，还是不错的。编辑老师也很不错，比较推荐大家投此杂志。
退修了三四次，基本都是格式和缩减字数，可能文章比较符合期刊主题。样刊是平邮，大家一定要写好自己的详细地址，越细越好流泪
先后投了两篇文章，审稿1个多月，直接退稿！搞不明白。。。
求助各位学友，还有3天就投稿满一个月了，但是现在目前仍然是初稿待处理，请问这样是不是就没希望了呀。现在想撤稿了，官网也没有撤稿的选项，请问该如何撤稿呢？
退得挺快，挺好的[流泪]
感觉还是挺难投的，不过编辑老师挺好的。去年八月份投了一篇文章，修改后录用了，今年投了篇，个人感觉比上一次写的好，却退稿了，可能这就是命吧
摩托车技术杂志 这个刊物免审稿费，版面费正常，效率高
摩托车技术杂志校稿认真负责，每次打电话都不厌其烦地回答我的不解之处。外审专家的审稿意见也很诚恳详细，对文章帮助很大！杂志质量还是挺不错的。
