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世界汽车杂志
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世界汽车杂志

部级期刊

  • 主管单位:中国汽车技术研究中心
  • 主办单位:中国汽车技术研究中心
  • 国际刊号:1005-9008
  • 国内刊号:12-1234/U
  • 创刊:1970年
  • 周期:月刊
  • 发行:北京
  • 语言:中文
  • 邮发:6-105
  • 全年订价:¥340.00元
期刊收录 期刊荣誉 期刊标签
  • 国家图书馆馆藏 维普收录(中) 知网收录(中) 上海图书馆馆藏 万方收录(中)
  • 中国期刊全文数据库(CJFD) 北大图书馆收录期刊 中国优秀期刊遴选数据库
  • 工程科技II,汽车工业
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相关期刊
产品参数:
主管单位:中国汽车技术研究中心
主办单位:中国汽车技术研究中心
出版地方:北京
期刊标签:工程科技II,汽车工业
国际刊号:1005-9008
国内刊号:12-1234/U
邮发代号:6-105
创刊时间:1970
发行周期:月刊

世界汽车杂志简介

《世界汽车》(CN:12-1234/U)是一本有较高学术价值的大型月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。

《世界汽车》凭借三十多年的国内外汽车报道经验,全面深入掌握国内外汽车资讯,构建了强大的资讯平台;雄厚的技术实力打造出国内独一无二的车辆安全性能客观权威评测平台,深得汽车行业技术人员及汽车爱好者的喜爱。

栏目设置

NCAP与安全、新车秀场、实车测试、对比测评

杂志收录/荣誉

国家图书馆馆藏 维普收录(中) 知网收录(中) 上海图书馆馆藏 万方收录(中) 中国期刊全文数据库(CJFD) 北大图书馆收录期刊 中国优秀期刊遴选数据库

世界汽车杂志投稿要求

1.来稿请务必保证文章版权的独立性,严禁抄袭,否则后果自负。

2.凡属国家、省(部)级基金项目的论文,请注明其所属基金资助项目、项目编号。

3.正文标题末尾不使用标点符号(问号、叹号、省略号除外)。层序一般不超过5级,可使用“一”“(一)”“1.”“(1)”“1)”标明,不宣用①,以与注释序号区别。

4.以“参考文献”(左顶格)作为标志,不分文献类别不加编号,顺序排列。中文参考文献在前,按拼音顺序排列;英文参考文献在后,按字母顺序排列。

5.作者详细地址、邮政编码、联系电话和电子信箱地址,以便及时联系。

杂志分析报告

年度被引次数报告 (学术成果产出及被引变化趋势)

年度期刊评价报告 (本刊综合数据对比及走势)
名词解释:

影响因子:指该期刊近两年文献的平均被引用率,即该期刊前两年论文在评价当年每篇论文被引用的平均次数

被引半衰期:衡量期刊老化速度快慢的一种指标,指某一期刊论文在某年被引用的全部次数中,较新的一半被引论文刊载的时间跨度

期刊他引率:期刊被他刊引用的次数占该刊总被引次数的比例用以测度某期刊学术交流的广度、专业面的宽窄以及学科的交叉程度

引用半衰期:指某种期刊在某年中所引用的全部参考文献中较新的一半是在近期多少年时段内刊载的

平均引文率:在给定的时间内,期刊篇均参考文献量,用以测度期刊的平均引文水平,考察期刊吸收信息的能力以及科学交流程度的高低

杂志文章摘录

  • 潮流黑科技——2019国际消费类电子产品展览会

    2019年1月8日,被誉为‘全球科技风向标’的第52届国际消费类电子产品展览会(CES)在美国拉斯维加斯举行。作为全球最大的消费者技术产业盛会,CES展不仅站在世界新科技的最前沿,也是影响范围最广泛的技术产业展会。展会创办初期旨在展示全球最新科技的家用工具,通过近10年的发展,目前已经衍生到汽车以及未来交通领域。

    作者:王一鸣 刊期: 2019年第02期

  • MERCEDES-BENZ NEW CLA 当优雅成为一种习惯

    2019年1月8日,在美国拉斯维加斯举办的CES国际消费电子展上,奔驰正式了全新一代CLA级,作为奔驰旗下的入门轿跑车型,第一代CLA上市伊始就凭借其兼具优雅与运动风的遛背造型与惊艳的蝴蝶尾灯给消费者们留下了深刻的印象。那么本次革新而来的全新CLA能否延续上一代的优秀表现呢,我们来详细了解下。

    作者:王一鸣 刊期: 2019年第02期

  • CADILLAC XT6 次旗舰的力量

    '提到凯迪拉克的SUV系列,我彳门或许最为熟悉的就是XT5以及典型美系范儿的凯雷德。凯迪拉克作为一个大品牌,其也在努力地逐渐完善自己的产品线,就像去年其推出了对4这款紧凑型的SUV。

    作者:王一鸣 刊期: 2019年第02期

  • FORD NEW EXPLORER 美式大块儿头的生活哲学

    第六代福特探险者诞生于福特CD6模块化平台,这是一个纵置发动机后轮驱动的平台架构。这也就意味着,全新一代的福特探险者会拥有更加均衡的四驱性能和行驶质感,在竞争激烈的中型SUV市场中具有一定的竞争优势。

    作者:王一鸣 刊期: 2019年第02期

  • 敬爱的读者朋友

    当您翻开这期《世界汽车》,意味着这艘汽车之船已经行驶在2019年的时间河流中了。对于时间,我们多有不舍,在这里,我向汽车爱好者,向支持《世界汽车》的各界友人致以新年的祝福.2018年恰逢中国改革开放四十周年,《世界汽车》在大家的关爱下,坚持创新驱动发展战略,确定了世界汽车媒体矩阵的架构布局.

    作者:程魁玉 刊期: 2019年第02期

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网友反馈(不代表本站观点)

一江春水** 的反馈:

文章接收速度还可以,我投稿的时间有些尴尬,恰逢是在放假的时候,耽误了一段时间。世界汽车杂志在学术界还是有一定地位,还是不错的。编辑老师也很不错,比较推荐大家投此杂志。

flytoyou** 的反馈:

退得挺快,挺好的[流泪]

快点毕业** 的反馈:

各位学友,这个期刊是不是投稿就会通过初审? 看我很多投稿的朋友说,初审后被拒稿的也很多啊……

一江春水** 的反馈:

世界汽车杂志 这个刊物免审稿费,版面费正常,效率高

谢飞明** 的反馈:

尊敬的世界汽车杂志编辑大大,请问我的文章初审通过了没有,已经投了快一个月了,好急啊

rahimajoke** 的反馈:

你好,请问世界汽车杂志字数要求最高包括参考文献是多少字呢?是不加参考文献6000字以内呢?还是加上参考文献6000字以内呢?

迷途风雨** 的反馈:

世界汽车杂志审稿较快,14天左右就发回退修,退修之后10天左右再次退修,我吸取上一篇投稿的教训(退修了两次仍未达到要求,退稿了),仔细按照编辑发来的要求修改,顺便提一下,编辑人很好,修改之后很快录用,9个月之后见刊。

baiqian** 的反馈:

世界汽车杂志编辑的态度非常认真、和蔼,来回修改了好几次,很快就录用了。国内的顶级杂志,影响力很大,看来我的选择还是没有错的。给你们竖个大拇指。

小鲸** 的反馈:

世界汽车杂志在同类刊物里面相对比较容易中,审稿有回复,退稿有温度(笔者之前的文章因改动较大,杂志建议退稿之后修改重投),不失为一种选择

嘟噜噜~** 的反馈:

退修了三四次,基本都是格式和缩减字数,可能文章比较符合期刊主题。样刊是平邮,大家一定要写好自己的详细地址,越细越好流泪