《柴油机设计与制造》(CN:31-1430/TH)是一本有较高学术价值的大型季刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。
《柴油机设计与制造》刊登发动机行业及相关领域的管理、设计、开发、试验、工艺、制造、质量、采购、销售、服务方面的论文和行业信息等。读者对象为:内燃机主机企业、配件企业以及维修站等的工程技术人员和管理人员,工科院校的师生、科研单位的技术人员。主要栏目:综述、设计与试验、工艺与材料、喷油技术、质量与管理、测量、发动机使用与维修。
1.基金项目按下列格式:基金项目:项目名称或编号。
2.中文摘要及关键词:中文摘要一般在200字左右,包括目的、方法、结果、结论四个要素;中文关键词一般为3~5个,关键词之间用分号隔开,最后一个关键词后不加标点。
3.文稿中摘编或引用他人作品,请注明原作者姓名、作品名称及其来源,在参考文献中列出。
4.来稿请提供作者简介,注明姓名,出生年份,性别,籍贯,民族(汉族可不注),学位(或在读学历),技术职称,联系电话及通讯地址、邮编。
5.来稿勿一稿多投。收到稿件之后,1个月内审稿,电子邮件回复作者。
影响因子:指该期刊近两年文献的平均被引用率,即该期刊前两年论文在评价当年每篇论文被引用的平均次数
被引半衰期:衡量期刊老化速度快慢的一种指标,指某一期刊论文在某年被引用的全部次数中,较新的一半被引论文刊载的时间跨度
期刊他引率:期刊被他刊引用的次数占该刊总被引次数的比例用以测度某期刊学术交流的广度、专业面的宽窄以及学科的交叉程度
引用半衰期:指某种期刊在某年中所引用的全部参考文献中较新的一半是在近期多少年时段内刊载的
平均引文率:在给定的时间内,期刊篇均参考文献量,用以测度期刊的平均引文水平,考察期刊吸收信息的能力以及科学交流程度的高低
计算了国标GB12676Ⅱ型试验条件下,不同重量的重型卡车所需要的制动功率,介绍了发动机辅助制动系统的分类和工作原理,用理论计算和台架试验相结合的方法,研究了以参考制动升功率和发动机排量为关键要素的发动机辅助制动系统的匹配方法。
作者:彭德彪; 倪计民 刊期: 2017年第02期
为满足某柴油机对润滑系统的开发需求,对润滑系统进行了一维流体稳态模拟计算分析,从而确定润滑系统零部件的关键技术参数,使发动机各零部件之间有合理的流量和阻力分配。同时通过性能试验验证以及耐久可靠性试验的考核,确定了该发动机的润滑系统设计满足整机要求。
作者:冯爱秀; 陈伟 刊期: 2017年第02期
某研发阶段的四缸柴油机在台架试验过程中,发现排气侧缸盖、缸体、链条室罩盖三结合面发生渗漏机油现象。经分析,原因为链条室罩盖垫片的材料及结构设计、密封胶的使用都不能很好地满足三结合面处的密封性要求,因此对垫片及密封胶进行改进,最终解决了三结合面渗漏机油的问题。
作者:邢正双; 张兆明; 邢东仕; 秦凤莲 刊期: 2017年第02期
对50装载机发动机的动态动力性能建模进行了分析,研究了基于载荷谱的动态动力性能评价指标及方法,并运用该评价指标及方法对载荷谱试验数据进行了分析、评价。
作者:过鹏; 姜锋 刊期: 2017年第02期
围绕一种新型混合动力机车用柴油机机体的设计,采用新的设计观点和方法对柴油机机体进行了多方案对比、分析和计算,实现了对机体刚度和强度的优化设计,并根据优化方案试制了一台机体进行装机试验,进一步验证机体设计的可靠性和合理性。
作者:张红学; 赵华; 胡胜经 刊期: 2017年第02期
先后投了两篇文章,审稿1个多月,直接退稿!搞不明白。。。
感觉还是挺难投的,不过编辑老师挺好的。去年八月份投了一篇文章,修改后录用了,今年投了篇,个人感觉比上一次写的好,却退稿了,可能这就是命吧
请问这个刊物需要英文摘要吗?知道的可以告诉我吗?
柴油机设计与制造杂志在同类刊物里面相对比较容易中,审稿有回复,退稿有温度(笔者之前的文章因改动较大,杂志建议退稿之后修改重投),不失为一种选择
求助各位学友,还有3天就投稿满一个月了,但是现在目前仍然是初稿待处理,请问这样是不是就没希望了呀。现在想撤稿了,官网也没有撤稿的选项,请问该如何撤稿呢?
等得好心急哟,编辑大哥大姐们,能不能快点审下我的稿子
柴油机设计与制造杂志校稿认真负责,每次打电话都不厌其烦地回答我的不解之处。外审专家的审稿意见也很诚恳详细,对文章帮助很大!杂志质量还是挺不错的。
等了好几个月,终于收到书了,悬着的心终于放下了,感谢柴油机设计与制造杂志编辑部大大,感谢~~感谢
请问柴油机设计与制造杂志投稿时需要附单位介绍信吗?
退修了三四次,基本都是格式和缩减字数,可能文章比较符合期刊主题。样刊是平邮,大家一定要写好自己的详细地址,越细越好流泪