《教练机》(CN:36-1318/V)是一本有较高学术价值的大型季刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。
《教练机》努力宣传党的科技工作的方针政策,推广科研等新成果,交流科学技术经验,在为发展经济振兴航空服务中发挥积极作用。
1.本刊优先采用紧跟学科前沿,有学术深度、理论创新、经验提炼之原创性论文。
2.参考文献紧接正文,重复文献请以第一次出现的次序标注。
3.内容摘要与作者单位全称间空2-3行,要求摘要内容青简意赅,严谨活泼,体现全文主题思想之精髓,不是文中某段落某句话的重复摘录。
4.文题一般字数不超过25字。正文各级标题用阿拉伯数字连续编号,层次分明,可用至4级标题。
5.来稿应提供作者真实姓名、性别、出生年月、民族、籍贯、职务、职称和工作单位、研究方向、通讯地址、邮政编码、电话和电子信箱等信息,并用单独一页纸打印,以便匿名审稿。
影响因子:指该期刊近两年文献的平均被引用率,即该期刊前两年论文在评价当年每篇论文被引用的平均次数
被引半衰期:衡量期刊老化速度快慢的一种指标,指某一期刊论文在某年被引用的全部次数中,较新的一半被引论文刊载的时间跨度
期刊他引率:期刊被他刊引用的次数占该刊总被引次数的比例用以测度某期刊学术交流的广度、专业面的宽窄以及学科的交叉程度
引用半衰期:指某种期刊在某年中所引用的全部参考文献中较新的一半是在近期多少年时段内刊载的
平均引文率:在给定的时间内,期刊篇均参考文献量,用以测度期刊的平均引文水平,考察期刊吸收信息的能力以及科学交流程度的高低
以某型飞机的机身整体油箱装配线为研究改善的对象,运用工业工程的相关理论结合分厂实际情况,以程序分析为切入点,运用'5W1H'提问法和'ECRSI'原则,分析、诊断整体油箱装配线上存在的问题,并提出改进方案优化整体油箱工艺流程,以解决该型飞机关键部件的技术、生产瓶颈。
作者:陈韦; 熊世能; 赵爽; 蔡燕平 刊期: 2017年第02期
针对某型教练机地面应急放故障,结合起落架应急放工作原理及故障现象,对故障进行了分析,确定了起落架应急放不到位的原因是由于液压油锁转换不到位而造成,并由此开展了液压油锁改进工作。通过地面模拟试验及机上试验,验证了改进后的液压油锁满足应急放使用要求。
作者:曾祥财; 敖文伟; 龚良国; 刘丽红 刊期: 2017年第02期
无人机大面积采用先进复合材料,其用量已远超有人飞机。本文介绍了复合材料在无人机上的应用情况,阐述了复合材料用于无人机的比较优势,对无人机先进复合材料结构应用关键技术进行了总结与分析。
作者:杜龙; 李朝光; 王红飞 刊期: 2017年第02期
讨论了教练机发展的历史进程,分析了教练机的两个核心要素——能力和成本两者的矛盾对教练机发展的影响,以及下一代教练机应具备的能力和特点,并对未来教练机的发展趋势进行了展望。
作者:温智翔; 黄辉; 张方成 刊期: 2017年第02期
作者: 刊期: 2017年第02期
请问这个刊物需要英文摘要吗?知道的可以告诉我吗?
退得挺快,挺好的[流泪]
退修了三四次,基本都是格式和缩减字数,可能文章比较符合期刊主题。样刊是平邮,大家一定要写好自己的详细地址,越细越好流泪
感觉还是挺难投的,不过编辑老师挺好的。去年八月份投了一篇文章,修改后录用了,今年投了篇,个人感觉比上一次写的好,却退稿了,可能这就是命吧
等得好心急哟,编辑大哥大姐们,能不能快点审下我的稿子
教练机杂志审稿较快,14天左右就发回退修,退修之后10天左右再次退修,我吸取上一篇投稿的教训(退修了两次仍未达到要求,退稿了),仔细按照编辑发来的要求修改,顺便提一下,编辑人很好,修改之后很快录用,9个月之后见刊。
昨天联系了教练机杂志,杂志社说我的文章还在初审当中,不知道要什么时候才出结果,好急,菩萨保佑过了,过了
五天了还是已发回执状态 什么情况?有人知道么
教练机杂志编辑的态度非常认真、和蔼,来回修改了好几次,很快就录用了。国内的顶级杂志,影响力很大,看来我的选择还是没有错的。给你们竖个大拇指。
教练机杂志在同类刊物里面相对比较容易中,审稿有回复,退稿有温度(笔者之前的文章因改动较大,杂志建议退稿之后修改重投),不失为一种选择