《水运科学研究》是一本有较高学术价值的季刊，自创刊以来，紧密依托水运科学研究院的专业优势，同时放眼全球海事界，联合大学院校、科研机构、行业组织以及企事业单位，通过对水运相关行业的深度解析，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度，颇受业界和广大读者的关注和好评。
《水运科学研究》杂志现已停刊，具体复刊时间以杂志社消息为准。
说明：该杂志未出现在近期新闻出版总署目录内，本站仅做历史信息展示，不提供任何服务。
1.每篇论文必须包括中文题名、中文作者名、中文作者单位、中文作者单位所在地名及邮政编码、中文摘要和关键词、中国图书资料分类号、正文、参考文献及第一作者简介。
2.多次引用同一著者的同一文献时，在正文标注首次引用的文献序号，并在序号的“[]”外著录引文页码。原始语种非英文参考文献后同时附相应的英文项目，并注明其原始语种。
3.注释是对正文中某一特定内容的解释或补充说明，列于当页脚注，用①②……标注。（注意：注释不是引文的参考文献，引文引用文献应放在文后参考文献中）
4.正文标题与层次：文内标题力求简洁、明确，层次一般不超过4级。论文各层次标题一律用阿拉伯数字连续编号，如“1”，“1.1”，“1.1.1”等。
5.作者：作者姓名在文题下依次排列，多位作者的署名之间应用逗号“，”隔开。
影响因子：指该期刊近两年文献的平均被引用率，即该期刊前两年论文在评价当年每篇论文被引用的平均次数
被引半衰期：衡量期刊老化速度快慢的一种指标，指某一期刊论文在某年被引用的全部次数中，较新的一半被引论文刊载的时间跨度
期刊他引率：期刊被他刊引用的次数占该刊总被引次数的比例用以测度某期刊学术交流的广度、专业面的宽窄以及学科的交叉程度
引用半衰期：指某种期刊在某年中所引用的全部参考文献中较新的一半是在近期多少年时段内刊载的
平均引文率：在给定的时间内，期刊篇均参考文献量，用以测度期刊的平均引文水平，考察期刊吸收信息的能力以及科学交流程度的高低
水运科学研究杂志 这个刊物免审稿费，版面费正常，效率高
五天了还是已发回执状态 什么情况?有人知道么
退得挺快，挺好的[流泪]
你好，请问水运科学研究杂志字数要求最高包括参考文献是多少字呢？是不加参考文献6000字以内呢？还是加上参考文献6000字以内呢？
尊敬的水运科学研究杂志编辑大大，请问我的文章初审通过了没有，已经投了快一个月了，好急啊
感觉还是挺难投的，不过编辑老师挺好的。去年八月份投了一篇文章，修改后录用了，今年投了篇，个人感觉比上一次写的好，却退稿了，可能这就是命吧
水运科学研究杂志校稿认真负责，每次打电话都不厌其烦地回答我的不解之处。外审专家的审稿意见也很诚恳详细，对文章帮助很大！杂志质量还是挺不错的。
文章接收速度还可以，我投稿的时间有些尴尬，恰逢是在放假的时候，耽误了一段时间。水运科学研究杂志在学术界还是有一定地位，还是不错的。编辑老师也很不错，比较推荐大家投此杂志。
等了好几个月，终于收到书了，悬着的心终于放下了，感谢水运科学研究杂志编辑部大大，感谢~~感谢
9月中旬在投水运科学研究杂志的稿,10月就通知录用啦，速度杠杠的。需要说的是,这本杂志的编辑排版很严格,录用后会有多次排版校对,编排质量很高,编辑工作非常严谨认真,值得赞扬!
