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航海技术杂志
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航海技术杂志

部级期刊

  • 主管单位:中国科学技术协会
  • 主办单位:中国科学技术协会
  • 国际刊号:1006-1738
  • 国内刊号:10-1744/U
  • 影响因子:0.180
  • 创刊:1979年
  • 周期:双月刊
  • 发行:上海
  • 语言:中文
  • 邮发:
  • 全年订价:¥408.00元
期刊收录 期刊荣誉 期刊标签
  • 万方收录(中) 知网收录(中) 上海图书馆馆藏 维普收录(中) 国家图书馆馆藏
  • 北大图书馆收录期刊 中国优秀期刊遴选数据库 中国期刊全文数据库(CJFD)
  • 工程科技II,船舶工业
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相关期刊
产品参数:
主管单位:中国科学技术协会
主办单位:中国科学技术协会
出版地方:上海
期刊标签:工程科技II,船舶工业
国际刊号:1006-1738
国内刊号:10-1744/U
邮发代号:
创刊时间:1979
发行周期:双月刊

航海技术杂志简介

《航海技术》(CN:10-1744/U)是一本有较高学术价值的大型双月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。

《航海技术》办刊的方针是:从航海工作者中来,到航海工作者中去,从航海实践中来,到航海实践中去,把《航海技术》办成海事部门与航运单位之间、航海教育与航运实践之间、航运单位之间以及广大船员之间进行技术与信息交流的平台。

栏目设置

船舶操纵、信息动态、客货运输、机电设备、节能减排、船舶管理

杂志收录/荣誉

万方收录(中) 知网收录(中) 上海图书馆馆藏 维普收录(中) 国家图书馆馆藏 北大图书馆收录期刊 中国优秀期刊遴选数据库 中国期刊全文数据库(CJFD)

航海技术杂志投稿要求

1.同时来稿注释请采用脚注,格式参照附件。

2.附300字以内内容摘要,3~5个关键词。

3.中文题名一般不超过20字,必要时可加副题名。

4.每篇论文须包括题目、摘要和关键词、正文、参考文献和作者简介,可在文稿首页脚注处注明论文属何种项目、何种基金(编号)资助。

5.作者信息:姓名、性别、单位、职称、学位、主要研究方向、邮箱地址。

杂志分析报告

年度被引次数报告 (学术成果产出及被引变化趋势)

年度期刊评价报告 (本刊综合数据对比及走势)
名词解释:

影响因子:指该期刊近两年文献的平均被引用率,即该期刊前两年论文在评价当年每篇论文被引用的平均次数

被引半衰期:衡量期刊老化速度快慢的一种指标,指某一期刊论文在某年被引用的全部次数中,较新的一半被引论文刊载的时间跨度

期刊他引率:期刊被他刊引用的次数占该刊总被引次数的比例用以测度某期刊学术交流的广度、专业面的宽窄以及学科的交叉程度

引用半衰期:指某种期刊在某年中所引用的全部参考文献中较新的一半是在近期多少年时段内刊载的

平均引文率:在给定的时间内,期刊篇均参考文献量,用以测度期刊的平均引文水平,考察期刊吸收信息的能力以及科学交流程度的高低

杂志文章摘录

  • 一种拖带无人抛锚船舶的方法

    0引言海上拖带救助无人抛锚船舶,一般的操作方法是派人登上难船带缆、接拖,拖船拖带。传统接拖过程繁琐,费时费力。为解决接拖过程中遇到的困难,笔者多次尝试使用主拖缆连接短缆加三爪锚拖带难船锚链的方法,均顺利完成海上拖带试验。这是一种全新的拖带无人抛锚船舶的操作方法,希望给拖带救助海上无人抛锚船舶提供参考。

    作者:徐卫国; 陈冬明 刊期: 2018年第02期

  • 拖带超大型船舶进入上海港注意事项

    0引言随着海洋事业的发展,越来越多的超大型船舶被建造并投入使用,在为海上运输业带来蓬勃发展的同时,这些超大型船舶也给海难事故后的救助工作带来巨大挑战。中国救捞系统陆续建造主机功率为9 000和14 400 k W的大型远洋专业救助船,在日常救助作业中发挥巨大作用。

    作者:滕建新 刊期: 2018年第02期

  • 无动力重型石油管道铺设船拖带进港靠泊实例

    0引言重型石油管道铺设船是一种特异型船舶,其水上和水下结构庞大、不规则,受风流影响复杂多变,进出港操纵难度较大。2016年6月,重型石油管道铺设船"乐维克冠军"轮(LEWEK CHAMPION,以下简称难船)由于螺旋桨发生故障失去动力,须拖带进港并停靠厦门港招银码头10号泊位维修。厦门港引航站承担本次引航任务。受该船船首外伸铺管架的限制,

    作者:李华平; 卓健星 刊期: 2018年第02期

  • 我国沿海航标船工作现状与对策

    0引言随着国民经济和对外贸易的发展,航运经济已成为我国经济社会发展的重要支柱,这对沿海航标的助航服务、技术应用及管理维护水平提出更高的要求。航标船作为航标维护管理不可或缺的作业工具,存在配置不足、船龄老化、装备落后等诸多问题,在一定程度上制约我国航标事业的发展。

    作者:朱志红 刊期: 2018年第02期

  • 航标用新型防脱落链条连接卸扣

    0引言目前,各航标管理部门大多采用U形结构的卸扣。这种结构的卸扣在使用过程中,一旦圆锥销或开口销脱落,销轴随之脱落,导致链条从U形缺口脱落,从而发生锚链丢失事故,不能满足现有的使用需求。新型卸扣是一种能够保护链条不脱落的链条连接卸扣,以弥补原有卸扣的技术缺陷,可以在一定程度上防止丢链损失。1卸扣简介1.1定义卸扣又称为卸甲、卡环等,...

    作者:张放; 卢细平 刊期: 2018年第02期

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网友反馈(不代表本站观点)

steven0281** 的反馈:

感觉还是挺难投的,不过编辑老师挺好的。去年八月份投了一篇文章,修改后录用了,今年投了篇,个人感觉比上一次写的好,却退稿了,可能这就是命吧

baiqian** 的反馈:

航海技术杂志编辑的态度非常认真、和蔼,来回修改了好几次,很快就录用了。国内的顶级杂志,影响力很大,看来我的选择还是没有错的。给你们竖个大拇指。

嘟噜噜~** 的反馈:

退修了三四次,基本都是格式和缩减字数,可能文章比较符合期刊主题。样刊是平邮,大家一定要写好自己的详细地址,越细越好流泪

谢飞明** 的反馈:

尊敬的航海技术杂志编辑大大,请问我的文章初审通过了没有,已经投了快一个月了,好急啊

大圣西归** 的反馈:

先后投了两篇文章,审稿1个多月,直接退稿!搞不明白。。。

明哥** 的反馈:

等得好心急哟,编辑大哥大姐们,能不能快点审下我的稿子

小荷** 的反馈:

等了好几个月,终于收到书了,悬着的心终于放下了,感谢航海技术杂志编辑部大大,感谢~~感谢

迷途风雨** 的反馈:

航海技术杂志审稿较快,14天左右就发回退修,退修之后10天左右再次退修,我吸取上一篇投稿的教训(退修了两次仍未达到要求,退稿了),仔细按照编辑发来的要求修改,顺便提一下,编辑人很好,修改之后很快录用,9个月之后见刊。

haiyu** 的反馈:

航海技术杂志校稿认真负责,每次打电话都不厌其烦地回答我的不解之处。外审专家的审稿意见也很诚恳详细,对文章帮助很大!杂志质量还是挺不错的。

快点毕业** 的反馈:

各位学友,这个期刊是不是投稿就会通过初审? 看我很多投稿的朋友说,初审后被拒稿的也很多啊……