《铁路工程造价管理》是一本有较高学术价值的双月刊，自创刊以来，面向的主要对象是铁路行业从事工程建设、设计、施工的管理人员、技术人员、工程经济人员及从事工程造价的教学科研人员，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度，颇受业界和广大读者的关注和好评。
重要通知：《铁路工程造价管理》杂志已正式更名为《铁路工程技术与经济》。
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影响因子：指该期刊近两年文献的平均被引用率，即该期刊前两年论文在评价当年每篇论文被引用的平均次数
被引半衰期：衡量期刊老化速度快慢的一种指标，指某一期刊论文在某年被引用的全部次数中，较新的一半被引论文刊载的时间跨度
期刊他引率：期刊被他刊引用的次数占该刊总被引次数的比例用以测度某期刊学术交流的广度、专业面的宽窄以及学科的交叉程度
引用半衰期：指某种期刊在某年中所引用的全部参考文献中较新的一半是在近期多少年时段内刊载的
平均引文率：在给定的时间内，期刊篇均参考文献量，用以测度期刊的平均引文水平，考察期刊吸收信息的能力以及科学交流程度的高低
随着国民经济的快速发展，未来几年是城轨交通发展建设的高峰期。那么如何科学合理地确定设计方案，编制工程概算和控制投资，成为各大中城市规划和建设主管部门关注的焦点。此文根据城轨交通工程机电系统的组成及应具备的功能，就机电系统的造价，从建设标准、新技术新设备的应用、人工费和地区差别等方面可能产生的差别进行分析。并根据已建和...
作者：刘佳 王龙 刊期： 2016年第01期
在建设工程中，承发包双方对甲供材料数量产生争议的情况时有发生。为较好地解决这一问题，此文针对2013年的《建设工程工程量清单计价规范》第3．2．4条存在的关于这一方面的问题，运用定性的方法对甲供材料数量产生争议的原因进行分析。通过分析，对存在的争议问题提出解决的对策和措施。
作者：刘鲁明 刊期： 2016年第01期
随着铁路建设的发展，建设规模不断扩大，为控制工程造价，在平原地区修建铁路，是采用路基方案还是采用桥梁方案，成为主管部门和铁路建设者共同关注的重点。此文以连镇客运专线铁路江南和江北12．561km区间线路为例，并分江南和江北两段，对采用路基方案或桥梁方案进行工程造价的对比分析。通过对比分析表明，采用桥梁方案的静态投资偏高，但...
作者：舒小龙 刊期： 2016年第01期
铁路高陡路堑边坡一直是工程防护的重点，此文分析了边坡发生滑塌失稳的机理。采用Flae3D程序和Mohr—Coulomb准则，计算坡体在未加固条件下的变形、受力情况。计算表明，坡体存在明显的弧形塑性剪切破裂带，水平位移过大，边坡发生滑塌。为保证边坡的安全稳定，依据其工程地质特点和失稳机理，选用自预应力锚杆、钢筋混凝土挡墙、挂网喷射混凝...
作者：杨栋林 刊期： 2016年第01期
国家基础设施建设项目一般规模比较大，需要的资金多。如何创新建设项目的融资模式，使需要的建设基金按时到位，保证建设项目的顺利开展，此文就融资模式设计中存在的影响因素进行分析。并利用DEMATEL方法构建主因辨识模型，根据主因辨识模型计算项目融资模式设计中各影响因子的影响度。通过对影响度的分析与比较，确定其主要影响因子，据此为...
作者：梁涛 刊期： 2016年第01期
各位学友，这个期刊是不是投稿就会通过初审？ 看我很多投稿的朋友说，初审后被拒稿的也很多啊……
铁路工程造价管理杂志 这个刊物免审稿费，版面费正常，效率高
等了好几个月，终于收到书了，悬着的心终于放下了，感谢铁路工程造价管理杂志编辑部大大，感谢~~感谢
铁路工程造价管理杂志在同类刊物里面相对比较容易中，审稿有回复，退稿有温度（笔者之前的文章因改动较大，杂志建议退稿之后修改重投），不失为一种选择
请问这个刊物需要英文摘要吗？知道的可以告诉我吗？
请问铁路工程造价管理杂志投稿时需要附单位介绍信吗？
求助各位学友，还有3天就投稿满一个月了，但是现在目前仍然是初稿待处理，请问这样是不是就没希望了呀。现在想撤稿了，官网也没有撤稿的选项，请问该如何撤稿呢？
铁路工程造价管理杂志编辑的态度非常认真、和蔼，来回修改了好几次，很快就录用了。国内的顶级杂志，影响力很大，看来我的选择还是没有错的。给你们竖个大拇指。
退修了三四次，基本都是格式和缩减字数，可能文章比较符合期刊主题。样刊是平邮，大家一定要写好自己的详细地址，越细越好流泪
等得好心急哟，编辑大哥大姐们，能不能快点审下我的稿子
